BLOGGER TEMPLATES AND TWITTER BACKGROUNDS »

Rabu, 12 Mei 2010

pengenalan komputer

haiiii teman2 blogger ketemu lagi ne dengan saya, saya mw posting pengalaman baru nih mudah2an ajja diterima oleh pembaca semua sekarang saya bertemakan tentang "Pengenalan Komputer" dan "Klasifikasinya" pokoknya lumayan banyak deh ... selamat membaca ....


PENGENALAN KOMPUTER


1. Perkembangan Komputer
Era penggunaan komputer sebenarnya telah dimulai dengan perkembangan alat mesin hitung seperti Abacus, Swipos, Mister hitung dan lain-lain. Ada beberapa orang perintis terciptanya mesin hitung seperti Charles Babbage (tahun 1812), George Boolen (tahun 1854), Howard Aiken (tahun 1944), Jhon Von Neuman (tahun 1946), dll.

Ada empat generasi perkembangan komputer, yaitu:
• Generasi 1 : Memakai Tabung Elektronik Hampa
• Generasi 2 : Memakai Transistor
• Generasi 3 : Memakai Transistor + Semi Konduktor Electronic
• Generasi 4 : Menggunakan LSI (Large Scale Integgration)

Pemikiran dari suatu pendidikan komputer adalah ditunjukkan untuk membuka cakrawala dan pengetahuan komputer bagi para pesertanya.

Pada hakekatnya komputer adalah suatu alat untuk menghitung atau alat untuk membantu segala pekerjaan manusia.
Nama lain dari komputer adalah Electronic Data Processing System (Alat Pengolah Data Electronis), yaitu suatu alat yang dapat dipakai manusia untuk memproses pemecahan masalah.
Mesin komputer banyak sekali dibutuhkan dalam membantu pekerjaan manusia. Hal ini disebabkan karena komputer mempunyai kemampuan dalam hal kecepatan, ketepatan, dan kemampuan untuk menyimpan dan memproses informasi yang cukup besar.

2. Klasifikasi Komputer
Klasifikasi komputer dapat dapat kita tinjau dari beberapa segi diantaranya adalah:

• MENURUT JENISNYA:

a. Komputer Digital:
 Untuk mengolah data Kuantitatif yang berupa angka (Numeric) dan Huruf (Alpha Numeric).
 Paling banyak digunakan di Indonesia.
b. Komputer Analog:
 Untuk mengolah data Kualitatif, seperti mengukur kelembaban, kedalaman, kecepatan, dan lain-lain.
 Digunakan untuk bidang militer, radar, control enginering, dan lain-lain.
c. Komputer Hybrid:
 Merupakan kombinasi antara komputer Digital dan komputer Analog.

• MENURUT PENGGUNAANNYA
a. Special Purpose:
 Seperti Cadam atau Castor.
 Digunakan untuk Industri Militer, Navigasi, Radar, Prose Control dalam Industri.
b. General Purpose:
 Menyangkut masalah Kepegawaian
 Menyangkut masalah Perbankan
 Menyangkut masalah Analisa Penjualan
 Menyangkut masalah Cost Acounting
 Menyangkut masalah Inventory Control

• MENURUT KEMAMPUANNYA
 Komputer Micro <>
 Komputer Mini 384 Kbyte – 500 Kbyte
 Komputer Menengah 500 Kbyte – 1.5 Mbyte
 Komputer Besar <>

3. Kapasitas Komputer

Kapasitas dari suatu komputer diukur berdasarkan memory Unitnya, yaitu besarnya RAM (Random Access Memory). Ada 2 sistem besaran yang dipergunakan secara umum, antara lain:

• SISTEM CONTINENTAL
Satuan dasar Komputer adalah Bilangan Dasar 2 (Binary Digit):

 1 byte/ Character = 1 Angka = 1 huruf = 1 tanda baca
 1 byte/ Character = 8 bit (Binary Digit)
 1 KB (Kilo Byte) = 1024 B (Byte)
 1 MB (Mega Byte) = 1024 KB (Kilo Byte)
 1 GB (Giga Byte) = 1024 MB (Mega Byte)
Misalnya: kita ketik huruf A, maka huruf A tersebut dirubah dalam satuan Binary Digit/ Bit (Bilangan Dasar 2).

• SISTEM ANGLO SAXIS
 1 Word = 4B (4 Byte)
 1 Double Word = 8B (8 Byte)
 1 Half Word = 1/2B (1/2 Byte)

4. Komponen Utama Komputer

• OUTPUT UNIT
 Adalah alat untuk menerima hasil yang diterima oleh komputer.
 Berupa monitor, pita magnetis, disk storage, pita kertas berlubang, kertas print-out, dll.
 Disk storage/ Floppy Disk/ Diskette

• CENTRAL PROCOSSING UNIT (CPU)
 Untuk pengolahan/ pengerjaan, pengontrolan dan penyimpanan data.
 Terdiri dari 3 bagian Utama:
a. Central Unit:
 Mengontrol seluruh kegiatan sistem komputer dalam mengolah data.
 Mengontrol kegiatan input-output system.
 Mengatur kegiatan transfer data dari ALU ke memory dan sebaliknya.
 Atau kegiatan lain untuk mengintegrasikan sistem.
• ALU = Arithmathic Logical Unit:
 Mengerjakan operasi-operasi data seperti:
+, -, :, *, dll.

• MEMORY UNIT/ STORAGE:
 Untuk menyimpan atau menampung data/ program baik yang sifatnya sementara atau pun tetap.
 Ada 2 jenis dalam Memory Unit:
a. Main Storage/ Internal Storage (MS/IS):
 Main data dari Input Device sebelum dikerjai ole ALU.
 Menampung hasil dari ALU yang belum dikeluarkan ke output device.
 Data di Main Storage, sifatnya sementara.

b. External Storage (ES):
 Letaknya di luar CPU.
 ES Primer : Pembantu Utama MS/IS
 ES Sekunder: Menyimpan data / program yang sifatnya relatif lama. Contoh: disket.

Selasa, 11 Mei 2010

perbedaan 2 takt dan 4 takt


Sering kali banyak orang-orang awam yang bertanya appa sih takt itu??? Kali ini saya akan menjelaskan tentang appa itu “takt” dan appa itu pengertian "motor 4 takt dan motor 2 takt beserta tanda-tandanya" semoga pengalaman yang sayya berikan dapat berguna untuk semua para pembaca blog inni.

A. PENGERTIAN TENTANG TAKT
Takt dapat juga bisa disebut dengan Slag/Stroke/Langkah/Gerakan
Adapun artinya yaitu jarak langkah gerakan piston didalam cylinder mulai dari batas gerakan piston yang paling atas sampai dengan batas gerakan yang paling bawah.
Batas gerakan piston yang paling atas biasanya disebut dengan Titik Mati Atas atau disingkat TMA dan batas gerakan piston yang paling bawah disebut juga dengan Titik Mati Bawah atau disebu juga TMB. Gerakan piston yang terbatas itu disebabkan oleh adanya Kruk As, sehingga bila piston bergerak dari TMA sampai TMB atau sebaliknya dari TMB sampai TMA, maka piston dikatakan bergerak sebanyak satu Takt dan putaran Kruk Asnya sebanyak 180° (1/2 putaran).

B. ARTI MOTOR 2 TAKT
Yang diartikan motor 2 takt yaitu setiap jenis motor bakar yang didalam setiap cylindernya untuk mendapatkan 1x pembakaran gas, hanya cukup membutuhkan gerakan piston sebanyak 2x, dan putaran Kruk Asnya 1x (360°).
Adapun penggunaan motor 2 Takt untuk sepeda motor misalnya:
• Yamaha
• Suzuki
• Kawasaki
• Vesva
• Bajaj
• DKW
• DLL.

CARA KERJA MOTOR 2 TAKT :
Takt 1 (PROSES PEMASUKAN, PEMAMPATAN, DAN PEMBAKARAN GAS)
a) Piston bergerak dari TMB menuju TMA
b) Dengan terbukanya lubang saluran masuk, maka gas dari carburator dihisap masuk ke ruang Carter (ke ruang Kruk As)
c) Gas yang telah berada diatas piston (didalam cylinder) akan di Compressi (di mampatkan)
d) Pada saat Piston hampir mencapai TMA, lalu busi meloncatkan bunga api listrik tegangan tinggi untuk membakar gas di dalam cylinder yang telah di Compressi

Takt 2 (Proses kerja, Compressi Carter, Buang, dan Bilas)
a) Piston bergerak menuju TMA menuju TMB
b) Gas di dalam cylinder yang telah di bakar akan berusaha mengembang lalu mendorong Piston ke bawah dengan di sertai tenaga tekan, Dan kemudian tenaga tekan tersebut akan di simpan dan di rubah oleh Kruk As menjadi Tenaga Motor
c) Sedangkan gas di dalam Carter akan di Compressi, sehingga di sebut dengan Compressi Carter
d) Ketika lubang saluran buang sudah terbuka oleh Piston, maka gas pembakaran dengan sendirinya akan keluar dari dalam Cylinder kemudian di teruskan ke Knalpot
e) Pada saat lubang saluran bilas sudah terbuka oleh piston, maka gas yang telah di Compressi di dalam Carter akan berusaha naik ke atas piston untuk membersihkan sisa-sisa pembakaran gas yang masih berada di dalam cylinder, dan sekaligus gas baru tersebut menempati ruangan cylinder untuk kemudian di bakar.

TANDA-TANDA MOTOR 2 TAKT
Tanda-tanda yang di miliki oleh motor 2 Takt adalah:
a) Bahan bakarnya selalu di campur dengan Oli baik di campur langsung atau pun tidak langsung
b) Setiap cylindernya sama sekali tidak mempunyai Klep, dan sebagai gantinya untuk mengatur pemasukkan gas dilakukan oleh Piston Valve/ Red Valve/ Rotary Valve dan Crank Shaf Valve
c) Setiap Pistonnya hanya mempunyai 2 macam Ring yaitu Cylinder dan Compressi Carter Compressi 1 dan Compressi 2
d) Setiap cylindernya selalu mempunyai 2 macam Compressi Cylinder dan Compressi Carter
e) Setiap 2x gerakan Piston akan terjadi 1x proses pembakaran gas

C. ARTI MOTOR 4 TAKT
Yang diartikan dengan motor 4 takt adalah setiap jenis motor bakar yang dalam setiap cylindernya untuk mendapatkan 1x pembakaran gas membutuhkan 4x gerakan Piston dan putaran Kruk Asnya sebanyak 2x (360°) serta masing-masing klep masuk dan klep buangnya terbuka sebanyak 1x
Adapun penggunaan motor 4 Takt disepeda motor misalnya:
• Honda
• Binter
• Merzy
• BMW
• BSA
• Norton
• Kawasaki
• Yamaha
• DLL

CARA KERJA MOTOR 4 TAKT:

Takt 1 (Langkah Hisap)
a) Piston bergerak dari TMA menuju TMB
b) Klep masuk terbuka dan Klep buang tertutup
c) Gas baru dari Carburator di hisa masuk ke dalam cylinder melalui Klep masuk yang sedang terbuka

Takt 2 (Langkah Compressi/ pemampatan)
a) Piston bergerak dari TMB menuju TMA
b) Klep masuk dan Klep buang tertutup
c) Gas baru yang telah berada didalam cylinder akan di mampatkan atau di Compressi
d) Ketika piston hampir mencapai TMA lalu busi akan meloncatkan bunga api listrik tegangan tinggi untuk membakar gas di dalam cylinder

Takt 3 (Langkah Kerja/ Usaha)
a) Piston bergerak dari TMA menuju TMB
b) Kedua Klep masih sam-sama tertutup
c) Bergeraknya piston ke bawah disebabkan oleh dorongan gas yang telah terbakar sehingga dikatakan motor menghasilkan tenaga

Takt 4 (Langkah Buang)
a) Piston bergerak dari TMB menuju TMA
b) Klep buang terbuka dan Klep masuk tertutup
c) Gas sisa pembakaran yang telah mendorong Piston akan dibuang keluar dari dalam cylinder melalui Klep buang yang sedang terbuka

TANDA-TANDA MOTOR 4 TAKT
a) Bahan bakarnya berupa bensin (Premium/ Super 98) murni
b) Setiap cylindernya mempunyai 2 macam Klep masing-masing klep masuk dan Klep buang
c) Setiap cylindernya hanya mempunyai 1 macam Compressi saja yaitu Compressi cylinder
d) Setiap Pistonnya mempunyai 3 macam Ring masing-masing ring Compressi 1, Compressi 2, dan Conmpressi 3